蘇州國(guó)際預(yù)科學(xué)校師生迎接中國(guó)第32次南極科學(xué)考察凱旋回國(guó)！

       今天在上海長(zhǎng)江口，發(fā)生了一件振奮人心的喜事：歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)158天的驚濤駭浪、冰雪交加的洗禮和考驗(yàn)之后，中國(guó)國(guó)家海洋局極地研究所所屬科考船“雪龍?zhí)?rdquo;完成第32次南極科學(xué)考察任務(wù)，抵達(dá)上海長(zhǎng)江口水域，凱旋回歸祖國(guó)！

蘇州國(guó)際預(yù)科學(xué)校的學(xué)生們聚集在上海，有幸見證了這一歷史性時(shí)刻。高一班的學(xué)生們作為我校學(xué)生代表，迎接科學(xué)考察團(tuán)回國(guó)。

       今天10點(diǎn)多鐘，蘇州國(guó)際預(yù)科學(xué)校高一學(xué)生們冒雨來到了位于上海外交站附近考察國(guó)內(nèi)基地碼頭，這里也是“雪龍?zhí)?rdquo;的母港。國(guó)家海洋局與上海市政府為本次海上科考英雄進(jìn)行了簡(jiǎn)樸而熱烈的歡迎儀式，從全國(guó)各地趕來的工作人員、家屬以及來自各界的歡迎群眾絲毫沒有受到下雨天氣的影響，現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡。隨后，老師帶領(lǐng)大家登上“雪龍”號(hào)，“零距離”接觸這艘舉世矚目的科學(xué)考察船。甲板上，同學(xué)們看到中國(guó)南極考察直升機(jī)后，都興奮不已，上前合影留念。駕駛室里，科考隊(duì)員在給同學(xué)們進(jìn)行講解。一位從北京趕來的熱情粉絲沖向科考隊(duì)員，請(qǐng)他簽名留念。船上的氣象預(yù)報(bào)中心和物理海洋實(shí)驗(yàn)室簡(jiǎn)直是活生生的課堂，各種展覽讓同學(xué)們贊不絕口。 “雪龍?zhí)?rdquo;全船共7層，可乘載人員130人。設(shè)有游泳池、圖書館、健身房、室內(nèi)籃球場(chǎng)、網(wǎng)吧、卡拉OK、洗衣房、手術(shù)室等完善的醫(yī)療設(shè)施和生活?yuàn)蕵吩O(shè)施。據(jù)介紹，“雪龍”號(hào)是我國(guó)第三代極地考察船，是中國(guó)最大的極地考察船，也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只。從1994年首航南極以來，“雪龍”號(hào)先后執(zhí)行了18次南極考察和6次北極考察任務(wù)。經(jīng)過3次改裝，目前“雪龍”號(hào)已經(jīng)成為設(shè)施較為先進(jìn)和齊全的極地考察船。這次航行，是近年來我國(guó)在羅斯海地區(qū)獲得數(shù)據(jù)量最大的一次地球物理考察。“雪龍?zhí)?rdquo;總航程3萬(wàn)海里，考察隊(duì)在南極羅斯海的維多利亞地盆地海域成功采集到了720公里測(cè)線的重力、磁力和反射地震等數(shù)據(jù)。活動(dòng)結(jié)束時(shí)，學(xué)生家長(zhǎng)們紛紛表示，這是一次富有教育意義的科普活動(dòng)，拓寬了孩子們的視野，增長(zhǎng)了他們的見識(shí)。今天我們的地理課在這兒上----雪龍?zhí)?！去不了南極，去一趟南極科考船，與科學(xué)家們對(duì)話，同步近距離觀測(cè)科考儀器、實(shí)驗(yàn)室、駕駛船艙、直升機(jī)……相信這次實(shí)踐課程對(duì)于高一直通班學(xué)生來說，不僅是科普地理課，更是愛國(guó)主義教育大課堂！

【知識(shí)拓展】雪龍?zhí)柦榻B

   “雪龍?zhí)?rdquo;（英文名：chinare），中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船，由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船，雪龍?zhí)柕慕忝门炇嵌砹_斯Vasiliy Golovnin號(hào)。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口，以1750萬(wàn)美元低價(jià)購(gòu)得，然后船廠按照中國(guó)的需求于1993年3月25日改造完工。“雪龍”號(hào)前后投入了近2億人民幣的改造，據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)權(quán)威估算，該船現(xiàn)價(jià)應(yīng)在7億人民幣左右。“雪龍”號(hào)考察船是中國(guó)最大的極地考察船，也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪），技術(shù)性能先進(jìn)，屬國(guó)際領(lǐng)先水平，也是中國(guó)進(jìn)行極區(qū)科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸，“雪龍”號(hào)已先后11次赴南極、至2012年已5次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù)。“雪龍”號(hào)先后進(jìn)行了多次南北極科學(xué)考察，足跡遍布五大洋，最北航行到北緯85度25分，最南航行到南緯70度21分，創(chuàng)下了中國(guó)航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄。2013年12月24日，隸屬俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)水文氣象研究院的考察船紹卡利斯基院士號(hào)于南極被困，中國(guó)派出雪龍?zhí)?，與其余兩艘破冰船前往營(yíng)救。截至12月29日，雪龍?zhí)栆疡傊粮浇?，但因冰層太厚，暫時(shí)無(wú)法靠近，仍然無(wú)法救出被困人員正等待最后一艘船只極光號(hào)協(xié)助救援。2014年1月2日，中國(guó)雪龍?zhí)柍晒I(yíng)救俄羅斯52名被困南極乘客。1月3日，在撤離密集浮冰區(qū)時(shí)自身被“凍”住…“雪龍”及船上101名人員被困。 

參數(shù)

    “雪龍”號(hào)總長(zhǎng)167.0米，型寬22.6米，型深13.5米，滿載吃水9.0米，自重11400噸，總噸位14997噸，滿載排水量21025噸，最大航速17.9節(jié)，續(xù)航力19000海里。該船原設(shè)計(jì)為北極地區(qū)多用途運(yùn)輸船。主機(jī)13200千瓦*1臺(tái)，副機(jī)880千瓦*3臺(tái)、載重量10225噸。“雪龍”船屬B1*級(jí)破冰船，能以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米（含0.2米雪）前行。經(jīng)升級(jí)改造后，“雪龍”號(hào)主甲板以上的所有設(shè)備設(shè)施全部更新。船上的潔凈實(shí)驗(yàn)室面積也從原來的200多平方米擴(kuò)大到580平方米，并全部更換了實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，還新建了大氣取樣室、數(shù)據(jù)處理中心、樣品間、伸縮吊車等科研設(shè)施。改造后的“雪龍”號(hào)具有先進(jìn)的導(dǎo)航、定位、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配備有先進(jìn)的通訊系統(tǒng)及能容納兩架Ka-32直升飛機(jī)的機(jī)庫(kù)和1個(gè)停機(jī)坪及配套設(shè)備。船上設(shè)有大氣、水文、生物、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理中心、氣象分析預(yù)報(bào)中心和海洋物理、海洋化學(xué)、生物、地質(zhì)、氣象和潔凈等一系列科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)室。在“雪龍”號(hào)的水文資料采集室中，安裝了可以用來探尋磷蝦及其它極區(qū)水生動(dòng)物的魚探儀；可在航行時(shí)測(cè)定海水流速、方向的多譜勒海流計(jì)；以及用于測(cè)量海水溫度、鹽度、深度的“CTD”等一大批先進(jìn)的儀器設(shè)備。還配備了1架“雪鷹”號(hào)直升機(jī)、1艘黃河艇以及1只中山駁，以提高航行保障和運(yùn)輸能力。 

性能

    船裝有可調(diào)式螺旋槳，航行時(shí)操作靈活，有利于破冰。船體用E級(jí)鋼板制作，即使在零下40℃的嚴(yán)寒氣候條件下，也不會(huì)變形。該船可運(yùn)輸雜貨、大型重型貨物及各種車輛（帶滾裝倉(cāng)）、冷藏貨物、貴重貨物、炸藥、礦物、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱以及各種油料。全船共7層，可乘載人員130人。一般考察隊(duì)員兩人一屋，每間10平方米左右，有中央空調(diào)，有24小時(shí)供應(yīng)熱水的衛(wèi)生間，冰箱、衣柜、寫字臺(tái)等一應(yīng)俱全，房間里還有端口可供上網(wǎng)發(fā)郵件。“雪龍”號(hào)還設(shè)有游泳池、圖書館、健身房、室內(nèi)籃球場(chǎng)、網(wǎng)吧、卡拉OK、洗衣房、手術(shù)室等完善的醫(yī)療設(shè)施和生活?yuàn)蕵吩O(shè)施。游泳池所用的海水都是從潔凈的大海里新抽取的，自然沒有污染。船上有鋪位128張，為極區(qū)考察工作提供了基本必備條件?？珊叫杏谑澜缛魏魏^(qū)。

特點(diǎn)

“地圖”多

在“雪龍?zhí)?rdquo;上的餐廳、會(huì)議室、駕駛室、走廊，都能見到各種各樣的地圖，有世界地圖、北極地圖、南極地圖、科學(xué)考察航次圖、中國(guó)首次北極科學(xué)考察路線圖，還有南極中山站、長(zhǎng)城站的地形圖……不少隊(duì)員還自帶了地圖，甚至地球儀。駕駛室內(nèi)還有大量的海圖。

“規(guī)矩”多

雪龍?zhí)柹嫌泻枚嗪枚?ldquo;守則”。

環(huán)保守則：垃圾實(shí)行分類管理，不準(zhǔn)將垃圾傾倒入海；

安全守則：居住艙外不準(zhǔn)穿拖鞋，因?yàn)樵诖洗┩闲环奖悖踩菀资軅?/span>

消防守則：船上居住艙外禁止吸煙。由于科考攜帶了直升機(jī)，并攜帶了航空汽油，因此嚴(yán)禁吸煙；

節(jié)水守則：要節(jié)約用水，原因不用說。

“講座”多

參加極地科考隊(duì)的科技人員分別來自多個(gè)不同領(lǐng)域。為增進(jìn)了解，增加對(duì)各學(xué)科和課題的認(rèn)識(shí)，考察隊(duì)經(jīng)常舉辦各式各樣的講座。